億能電子鋰離子電池儲能系統驅動(dòng)城市軌道交通，不僅遠比電網(wǎng)線(xiàn)路的修建劃算，并且能在制動(dòng)時(shí)將能量最大化回收，可將能源效率提高30%，減輕電網(wǎng)的負擔。同時(shí)鋰電池儲能系統可使列車(chē)進(jìn)行“應急自牽引”，即使在沒(méi)電的情況下也能把自己拖到站臺。